Le tariffe che il presidente americano Trump ha imposto sulla maggioranza delle merci in arrivo negli Stati Uniti quali conseguenze avranno sui consumatori statunitensi?
Gli economisti sono concordi nel dire che le tariffe americane e quelle adottate dai Paesi esportatori in risposta potrebbero fare aumentare i prezzi per i consumatori degli Stati Uniti.
Dazi: cosa devono aspettarsi i consumatori americani?
Questo perché l'imposta viene pagata dall'azienda nazionale che importa i beni, che può decidere di trasferire il costo ai clienti o di ridurre le importazioni, rendendo disponibili meno prodotti.
Quindi, quali cose potrebbero diventare più costose?
Intanto, le autovetture.
Lo scorso anno gli Stati Uniti hanno importato circa otto milioni di automobili, per un valore commerciale di circa 240 miliardi di dollari. Molte case automobilistiche statunitensi hanno sedi operative anche in Messico e Canada, in base ai termini del consolidato accordo di libero scambio tra i due Paesi. In genere, i componenti attraversano più volte i confini degli Stati Uniti, del Messico e del Canada prima che un veicolo sia completamente assemblato.
Per ora, le nuove tariffe sui componenti per auto provenienti da Canada e Messico sono esenti, mentre la dogana e la polizia di frontiera degli Stati Uniti stanno istituendo un sistema per calcolare i dazi.
Anderson Economic Group ha stimato che i dazi sui componenti provenienti solo da Canada e Messico potrebbero comportare un aumento dei costi di circa 4.000-10.000 dollari, a seconda del veicolo.
Passando al beverage, le famose birre messicane Modelo e Corona potrebbero diventare più costose per i clienti statunitensi se le aziende americane che le importano trasferissero loro le maggiori tasse di importazione. Tuttavia, è anche possibile che le aziende decidano di importare meno birra straniera. Nel 2023, Modello è diventato il marchio di birra numero uno negli Stati Uniti e, per ora, rimane al primo posto.
La situazione è più complicata per quanto riguarda i superalcolici, che sono in gran parte esenti da dazi doganali dagli anni Novanta. Le associazioni di categoria di Stati Uniti, Canada e Messico hanno rilasciato una dichiarazione congiunta prima dell'annuncio dei dazi, affermando di essere "profondamente preoccupate".
Sostengono che alcuni marchi, come il bourbon, il whisky del Tennessee, la tequila e il whisky canadese, sono "riconosciuti come prodotti distintivi e possono essere prodotti solo nei paesi designati".
Quindi, poiché la produzione di queste bevande non può essere semplicemente spostata, le forniture potrebbero risentirne, con conseguente aumento dei prezzi. Gli enti hanno inoltre evidenziato che numerose aziende possiedono diversi marchi di alcolici negli Stati Uniti, in Canada e in Messico.
Un altro settore potenzialmente a rischio di aumenti è quello immobiliare. Ogni anno gli Stati Uniti importano circa un terzo del legname di conifere dal Canada e questo importante materiale da costruzione potrebbe essere colpito dai dazi di Trump. Per il presidente americano, gli Stati Uniti hanno "più legname di quanto ne utilizzino mai".
Tuttavia, la National Association of Home Builders ha esortato il presidente a esentare i materiali da costruzione "a causa del loro effetto dannoso sull'accessibilità economica degli alloggi".
L'associazione di categoria nutre "serie preoccupazioni" sul fatto che i dazi sul legname possano aumentare i costi di costruzione delle case, che negli Stati Uniti sono per lo più realizzate in legno, e scoraggiare i costruttori edili dalla costruzione di nuove abitazioni. "I consumatori finiscono per pagare le tariffe sotto forma di prezzi delle case più alti", ha affermato la NAHB. Potrebbero essere interessate anche le importazioni dal resto del mondo.
Il 1° marzo Trump ha ordinato un'indagine per verificare se gli Stati Uniti debbano imporre tariffe aggiuntive sulla maggior parte delle importazioni di legname e altri prodotti derivati, indipendentemente dal Paese di origine, o creare incentivi per incrementare la produzione nazionale. I risultati sono attesi per la fine del 2025.
Un prodotto apparentemente di nicchia, come lo sciroppo d'acero, potrebbe risentire delle ricadute negative dei dazi.
L'industria canadese da miliardi di dollari rappresenta il 75% dell'intera produzione mondiale di sciroppo d'acero.
La maggior parte di questo alimento dolce, circa il 90%, viene prodotto nella provincia del Quebec, dove 24 anni fa è stata creata l'unica riserva strategica mondiale di sciroppo d'acero. Questo prodotto dovrebbe essere più costoso, ricadendo sui consumatori.
Guardando ai prezzi del carburante, il Canada è il più grande fornitore estero di petrolio greggio degli Stati Uniti.
Secondo i più recenti dati commerciali ufficiali, il 61% del petrolio importato negli Stati Uniti tra gennaio e novembre 2024 proveniva dal Canada. Mentre gli Stati Uniti hanno introdotto una tariffa del 25% sulla maggior parte dei beni importati dal Canada, l'energia canadese è soggetta a un'aliquota inferiore, pari al 10%.
Gli Stati Uniti non soffrono di carenza di petrolio, ma le loro raffinerie sono progettate per elaborare il cosiddetto petrolio greggio "più pesante" o più denso, che proviene principalmente dal Canada e in parte dal Messico.
Secondo l'American Fuel and Petrochemical Manufacturers, molte raffinerie hanno bisogno di petrolio greggio più pesante per massimizzare la flessibilità della produzione di benzina, gasolio e carburante per aerei.
Ciò significa che se il Canada decidesse di ridurre le esportazioni di petrolio greggio come rappresaglia contro i dazi statunitensi, potrebbe far salire i prezzi del carburante.