Bolivia: la penuria di carburante alimenta la rabbia della gente, proteste in tutto il Paese

Redazione

La Bolivia è preda di una grave penuria di carburante. Una situazione che sta costringendo gli automobilisti a mettersi in fila, anche per ore, davanti alle stazioni di servizio. creando code lunghe chilometri. E questo non accade solo in alcune zone, ma in tutto il Paese. La cosa è resa ancora più drammatica è che le code si fermano anche per giorni per aspettare che le stazioni di servizio vengano rifornite. Una situazione impensabile, se solo si pensa che la Bolivia un tempo era il secondo produttore di gas naturale del Sud America.
La crisi di carburante che dura da mesi in Bolivia arriva mentre le riserve di valuta estera della nazione precipitano, lasciando i cittadini incapaci di trovare dollari USA presso banche e uffici di cambio. I beni importati che un tempo erano comuni sono diventati rari.

La crisi del carburante ha creato la sensazione che il Paese si stia disgregando, sconvolgendo l'attività economica e la vita quotidiana di milioni di persone, danneggiando il commercio e la produzione agricola e facendo schizzare alle stelle i prezzi dei prodotti alimentari.
La crescente rabbia popolare ha spinto la folla a scendere in piazza nelle ultime settimane, aumentando la pressione sul presidente di sinistra Luis Arce affinché allevi le sofferenze in vista delle tese elezioni del prossimo anno.

Nella provincia orientale di Santa Cruz ieri centinaia di camionisti e residenti disperati hanno invaso le piazze principali per sfogare la loro rabbia per l'inazione di Arce e chiedere elezioni anticipate.
I boliviani sostengono che l'immagine di Arce ha sofferto non solo a causa della crisi, ma anche perché il suo governo insiste nel sostenere che non esiste.
"Le vendite di gasolio stanno tornando alla normalità", ha affermato martedì il ministro dell'Economia Marcelo Montenegro.
Arce ha ripetutamente giurato che il suo governo porrà fine alla carenza di carburante e abbasserà i prezzi dei beni di prima necessità entro scadenze arbitrarie. Il 10 novembre, ha nuovamente promesso che avrebbe "risolto questo problema" in 10 giorni.

Con l'avvicinarsi delle scadenze, il tasso di cambio del mercato nero è aumentato di quasi il 40% rispetto al tasso ufficiale.
Si tratta di una svolta sconvolgente per la nazione senza sbocco sul mare di 12 milioni di persone che è stata una storia di successo economico sudamericano negli anni 2000, quando l'abbondanza di materie prime ha generato decine di miliardi di dollari sotto il primo presidente indigeno della nazione, l'ex presidente Evo Morales.
Morales, un tempo mentore di Arce, è il suo attuale rivale nella lotta per diventare il candidato del partito al governo l'anno prossimo.
Ma quando il boom delle materie prime è terminato, i prezzi sono crollati e la produzione di gas è diminuita. Ora, la Bolivia spende circa 56 milioni di dollari a settimana per importare la maggior parte della sua benzina e del suo gasolio da Argentina, Paraguay e Russia.

La carenza di carburante impedisce agli agricoltori di far arrivare i loro prodotti ai centri di distribuzione e ai mercati, provocando un forte aumento dei prezzi dei prodotti alimentari di base.
Poiché la carenza di gasolio ha ripercussioni su tutto, dal funzionamento dei trattori all'approvvigionamento di componenti per macchinari, la carenza sta danneggiando anche gli agricoltori durante la cruciale stagione della semina.

Questa settimana, il governo di Arce ha presentato un bilancio per il 2025, con un aumento della spesa del 12%, che ha suscitato la reazione negativa dei parlamentari e dei dirigenti aziendali, i quali hanno affermato che avrebbe portato a più debito e più inflazione.
Mentre il partito al governo, Movimento verso il socialismo, si dilania nella lotta per il potere tra Arce e Morales, entrambi i politici hanno visto la crisi economica come un modo per rafforzare le proprie posizioni in vista delle elezioni del 2025.