Il numero di veicoli prodotti nel Regno Unito è diminuito drasticamente il mese scorso, poiché i dazi statunitensi e il periodo pasquale hanno inciso negativamente sulla produzione. I 59.203 veicoli prodotti ad aprile hanno rappresentato il numero più basso di veicoli prodotti negli ultimi 70 anni, fatta eccezione per il 2020, quando la produzione si è di fatto interrotta durante il lockdown dovuto al Covid.
Il numero dei veicoli prodotti nel Regno Unito ai minimi degli ultimi 70 anni
Secondo la Society for Motor Manufacturers and Traders (SMMT), un cambiamento più ampio nel settore, con il passaggio dalle auto a benzina ai veicoli elettrici (EV), ha ridotto temporaneamente la produzione. Tuttavia, secondo il gruppo industriale, nuovi accordi commerciali con Stati Uniti, Unione Europea e India potrebbero contribuire a incrementare la produzione futura.
Il dato di aprile è stato inferiore del 16% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso e di un quarto rispetto a marzo, quando era probabile che i numeri fossero aumentati perché i produttori avevano spedito più auto negli Stati Uniti prima che entrasse in vigore il dazio del 25% su acciaio, alluminio e automobili imposto dal presidente Trump.
La casa automobilistica britannica Jaguar Land Rover (JLR) sta pagando dazi del 27,5% su tutto ciò che spedisce negli Stati Uniti, il che, a suo dire, le sta costando "un'enorme quantità di denaro". L'azienda invia auto dalla sua sede nel Regno Unito a quella negli Stati Uniti, il che significa che paga sia le tasse di esportazione che quelle di importazione su tutte le auto che invia oltreoceano.
L'azienda ha inoltre affermato di essere frustrata dal fatto che il nuovo accordo sottoscritto a inizio maggio tra Regno Unito e Stati Uniti per ridurre le tariffe sulle auto al 10% fino a una quota di 100.000 veicoli stia impiegando così tanto tempo per entrare in vigore.
Il fatto che quest'anno la Pasqua sia caduta ad aprile, con conseguente riduzione dei giorni lavorativi, è stato un altro motivo per cui la produzione di automobili è diminuita, ha affermato la SMMT. Prima di allora, al di fuori della pandemia, la produzione più bassa di aprile si era registrata nel 1952, quando furono prodotti 53.517 veicoli.
Secondo quanto affermato dalla SMMT, la produzione di automobili destinate all'esportazione è diminuita del 10,1%, a causa del calo della domanda dai maggiori mercati di esportazione del Regno Unito, ovvero Stati Uniti e Unione Europea.
Il gruppo ha affermato che il numero totale di veicoli prodotti nel Regno Unito nei primi quattro mesi dell'anno è stato il più basso dal 2009.
Nathan Coe, amministratore delegato del venditore di automobili online Autotrader, ha affermato che le esportazioni verso gli Stati Uniti hanno subito un colpo maggiore rispetto al mercato interno del Regno Unito, che a suo dire rimane in crescita.
"Se si guarda al mercato del Regno Unito in sé, in realtà, si sono vendute più auto nuove e più auto usate. Ma se si guarda al settore manifatturiero in sé, a causa dell'impatto delle esportazioni, i numeri sono in calo", ha affermato.
I dati della SMMT mostrano che la produzione di automobili per il mercato del Regno Unito è diminuita del 3,3% ad aprile rispetto all'anno precedente.
La tendenza al ribasso della produzione è simile anche in altri Paesi, ha affermato il professor Peter Wells, direttore del Centro per la ricerca sull'industria automobilistica presso l'Università di Cardiff, che ha citato le preoccupazioni in Germania, Italia, Francia e Giappone.
Ad aprile, il Regno Unito ha annunciato l'intenzione di allentare gli obiettivi di vendita per i veicoli elettrici e ridurre le multe per le auto che non rispettano determinati standard sulle emissioni.
Negli ultimi anni, nel Regno Unito produttori come Honda e Ford hanno chiuso i loro stabilimenti.
L'anno scorso, Stellantis, che produce automobili Vauxhall, Citroën e Peugeot, ha avvertito che potrebbe dover interrompere la produzione nel Regno Unito a causa dell'incertezza sull'approccio del governo nei confronti dei veicoli elettrici.