Nell'America di Donald Trump accade anche questo, che Elon Musk, incaricato di rendere efficiente la macchina dello Stato, tagli gli organici anche della a National Highway Traffic Safety Administration, l'agenzia federale preposta al controllo della sicurezza degli automezzi. Quindi anche delle Tesla di Musk, su cui l'agenzia ha avviato indagini in reazione ad alcuni incidenti stradali mortali nei quali sono state coinvolte vetture della casa automobilistica del multimiliardario.
Musk licenzia chi controlla la sicurezza delle auto Tesla
Musk, anche nel recente passato, ha accusato la NHTSA di frenare i progressi sulla tecnologia di guida autonoma (quella che Tesla sta sviluppando) con le sue indagini e i suoi richiami.
Alla domanda se i tagli avrebbero avuto ripercussioni sulle indagini su Tesla, l'agenzia ha fatto riferimento alla sua dichiarazione in cui afferma che "farà rispettare la legge a tutti i produttori di veicoli a motore e attrezzature".
I tagli ai posti di lavoro presso la NHTSA decisi dal gruppo consultivo di Musk sulla riduzione del governo federale , il Department of Government Efficiency, erano stati precedentemente segnalati dal Washington Post.
Oltre alle indagini sui veicoli parzialmente automatizzati di Tesla, la NHTSA ha imposto alla casa di Musk e ad altre case automobilistiche che utilizzano la tecnologia di guida autonoma di comunicare i dati sugli incidenti dei veicoli, un requisito che Tesla ha criticato e che gli organi di controllo temono possa essere eliminato.
Le riduzioni del personale sono avvenute tramite una combinazione di licenziamenti e incentivi economici per lasciare volontariamente il posto di lavoro.