Auto elettriche: De Meo (Renault) chiede meno rigore nel processo di transizione

Redazione

Il CEO di Renault Luca De Meo, in un intervento nell'edizione odierna del quotidiano economico francese Les Echos, ha espresso dubbi sui tempi di transizione ai veicoli elettrici in Europa, aggiungendo che la casa automobilistica deve ridurre i costi se vuole raggiungere i suoi obiettivi in materia di veicoli elettrici.

Auto elettriche: De Meo (Renault) chiede meno rigore nel processo di transizione

La transizione verso i veicoli elettrici svolge un ruolo cruciale nella riduzione delle emissioni globali di carbonio e il ritmo con cui questo cambiamento avverrà rimodellerà l'industria automobilistica e l'ambiente.
Le recenti elezioni europee, avvenute in un periodo di debole domanda di veicoli elettrici , hanno visto crescere le richieste di abolire il divieto imposto dall'UE nel 2035 sulle vendite di auto diesel e benzina, che dovrebbe essere rivisto nel 2026.

"Abbiamo bisogno di un po' più di flessibilità nel programma", ha affermato De Meo, che presiede anche l'associazione europea automobilistica ACEA, aggiungendo però: "Tuttavia, sarebbe un grave errore strategico abbandonare semplicemente l'obiettivo a causa dell'attuale rallentamento del mercato".

In merito alle ambizioni della Renault di concentrare il 100% della sua produzione automobilistica europea sui veicoli elettrici, nel contesto di un mercato interno debole, De Meo ha affermato: "La verità è che non siamo ancora sulla giusta traiettoria per raggiungere il 100% di auto elettriche entro il 2035. Questa è la verità. Se i clienti non ci seguono, siamo tutti responsabili. Dobbiamo tagliare i costi".
Le vendite globali di veicoli elettrici sono aumentate del 35% nel 2023, ma sono diminuite nel 2024. A giugno , tuttavia, le vendite di auto nuove nell'Unione Europea sono aumentate del 4,3%, il livello più alto da luglio 2019, mentre le immatricolazioni di auto elettriche a batteria sono diminuite marginalmente.

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