Piano Strategico FS: trasporto merci, si punta alla leadership europea

di FS News

Con l’obiettivo di oltre 100 miliardi di euro di investimenti in cinque anni, il Piano Strategico 2025-2029 del Gruppo FS, guidato dall’AD Stefano Antonio Donnarumma, prevede per il trasporto merci un progetto di trasformazione del proprio business verso un modello Freight Forwarder europeo al servizio di un mercato sempre più ampio e diversificato. Un importante piano di rilancio del settore che vedrà la creazione di una piattaforma digitale per la gestione dei clienti che darà priorità alla qualità del servizio, lo sviluppo di un’offerta integrata con crescente presidio dei principali corridoi europei e l’implementazione di partnership volte a promuovere il trasporto intermodale tra ferro e gomma, nave e aereo. Un progetto volto ad espandere, inoltre, la presenza in mercati esteri cruciali come Francia e Spagna.

Con il Piano Strategico 2025-2029 nell’ambito del Polo Logistica sarà attuata una profonda trasformazione per rispondere al meglio alle esigenze del mercato, incrementando l’efficientamento operativo, le sinergie di business e valorizzando gli asset. La mission è quella di trasformare l’assetto del Polo in un modello societario che integri i verticali di business e continui l’operazione di copertura lungo tutta la catena del valore, così da affrontare al meglio le diverse sfide legate all’evoluzione del settore del trasporto ferroviario in Europa. Inoltre, il Piano prevede 2,16 miliardi di euro di investimenti, focalizzati su digitalizzazione e sostenibilità, sviluppo terminal e asset strategici, acquisto loco elettriche e carri di ultima generazione.

Ogni anno il Polo Logistica trasporta 37 milioni di tonnellate di merci, numeri importanti supportati da investimenti altrettanto significativi. Dal 2022 per il trasporto delle merci sono stati investiti oltre 788 milioni di euro, di cui 723 milioni per un profondo restyling della flotta attraverso l’acquisto di 130 nuove locomotive elettriche, 14 loco da manovra e 4 locotrattori. Investimenti realizzati anche in un’ottica di una maggiore intermodalità: 26 milioni di euro sono stati destinati all’acquisto di una nave ibrida per Bluferries (società del Gruppo FS che si occupa del traghettamento dei passeggeri e dei mezzi gommati nello Stretto di Messina) mentre 33,4 milioni sono stati utilizzati per l’acquisto di 6 gru elettriche a portale per il nuovo terminal di Milano e 4 gru mobili.

Un impegno concreto che punta ad un trasporto delle merci sempre più sostenibile e a minore impatto ambientale. Per questo obiettivo il Polo Logistica del Gruppo FS si è aggiudicato il premio “Logistico dell’anno”, il riconoscimento di Assologistica in collaborazione con Euromerci che vuole riconoscere agli operatori del settore logistica e trasporti i propri meriti a fronte di progetti, servizi e soluzioni che hanno contribuito all'innovazione del comparto durante l'ultimo anno. Un premio che celebra le imprese che si distinguono per innovazione, efficienza operativa e contributo significativo alla crescita del settore.